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  • 垂直分流器是用来将行李或包裹在两个不在同一水平面的传输机之间无振动、低噪声平稳的运输,是常用的行李分拣设备。

    垂直分流器可分为“单臂式”和“三臂式”,相比水平分流器,可有效降低设备运行中对行李的磨损。

    三臂式垂直分流器效率超过每分钟30个行李包裹。

    德利采用牢固的框架结构以及模块化的设计方案,可以有效防止垂直分流器在高速切换时发生变形等问题。同时可以兼容所有输送机的结构和驱动单元。

    垂直分流器
  • 分拣机是照按预先设定的程序指令对行李进行分拣,并将分拣出的行李包裹送达指定位置的机械,是大型机场行李系统中必备的重要设备。

    •  当前最先进的直线同步电机驱动系统
    •  产品处理灵活,吞吐量高
    •  集成和布局灵活
    •  产品寿命长,周期成本低
    •  分拣噪音小
    •  运行速度:最快达 3m/s
    •  分拣方式:单侧或双侧
    •  机架的最大爬坡度/下坡度:10°
    翻盘分拣机
  • 德利研发全新的旅客随身行李系统,推出全新的智能安检方案,旨在将传统的安检系统升级为便捷、高效、舒适、美观、安全性更高的一体化智能系统,带来全新的安检体验,减少安检人员的体力劳动,使人员分工更加明确,安检流程更加规范,安全性更高。
    单独放包:旅检系统为旅客提供了单独的放包位,旅客在准备安检包裹时将避免拥挤干涉的环境,不再有”催促感。
    自动供筐:引导员无需为待检旅客提供空筐,节省工作人员劳动强度,将更加专注于引导旅客关于锂电池类物品的放置。
    自动分拣:判图员只需在计算机上操作,便可将可疑行李快速分拣到开包台,无需工作人员口头命令旅客开包检查。
    人包绑定:旅客航班信息、人脸信息与行李信息进行唯一绑定,实现人包对应”,为开包检查与后期查询提供数据支持。
    空筐识别:系统对过检的空筐进行识别。非空筐等待,空筐则自动回收,无需工作人员处理。
    自动复检:开包检查后的行李会自动回传至待检输送线上,自动进入安检机,无需工作人员往复走动。
    旅客随身行李处理系统(全功能版)
  • 标准版的旅客随身行李处理系统相比于全功能版,占地更小,性价比最高。其最大程度地保留了旅检系统的性能优势,是场机场客户的最佳选择。
    单独放包:旅检系统为旅客提供了单独的放包位,旅客在准备安检包裹时将避免拥挤干涉的环境,不再有”催促感。
    自动供筐:引导员无需为待检旅客提供空筐,节省工作人员劳动强度,将更加专注于引导旅客关于锂电池类物品的放置。
    自动分拣:判图员只需在计算机上操作,便可将可疑行李快速分拣到开包台,无需工作人员口头命令旅客开包检查。
    人包绑定:旅客航班信息、人脸信息与行李信息进行唯一绑定,实现人包对应”,为开包检查与后期查询提供数据支持。
    空筐识别:系统对过检的空筐进行识别。非空筐等待,空筐则自动回收,无需工作人员处理。
    旅客随身行李处理系统(标准版)
  •     德利研发的旅客随身行李处理系统可根据用户需求进行个性化定制,针对系统功能、空间布局等进行个性化定制进行方案设计,可选加人脸识别等功能。放包台数量可由用户选择3~6个,旅客最快通过效率可达到:600人/小时(人筐比为1:1.5)。

         此外,德利的旅检系统可兼容市场主流的各类安检机设备。

    旅客随身行李处理系统(定制版)
  • 旋转伸缩式旅客登机桥是对接飞机和机场航站楼(或固定桥)的一种带有封闭式旅客过道的登机设备,通过行走和升降机构能够在机坪上通过桥体旋转、升降和伸缩运动实现与飞机对接的旅客登机设备。
    中集天达-旋转伸缩式登机桥